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TarmacSL5(2015)2015年,互联Specialized重新开始,推出了迟来的SL4替代品。前叉腿更薄,微信网后上叉也进一步下降到立管下方,立管和座杆也被设计成D形轮廓,后碟刹制动器也被隐藏在车架内。并且添加了特定尺寸的后下叉,正中国因为在此之前,都是使用相同的平行管来适应每种尺寸,这也导致不允许进行特定于尺寸几何的调整。
因为,吃掉他们认为TarmacSL7是一款统治一切的自行车。那么在这九代的Tarmac公路车中,互联您最喜欢哪一代Tarmac?来源:野途网。
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